El Hablador Periódico de Sopó
El alcalde Jerónimo Valderrama Fonseca presenta oficialmente su posición ante a la propuesta de la Agencia Nacional de Infraestructura ANI, sobre el desarrollo del proyecto denominado Perimetral de Oriente. “La Administración Municipal ha expresado no estar de acuerdo con el trazado propuesto ni con la instalación de peajes en la jurisdicción municipal y solicita la incorporación de una variante».
¿Qué es la Perimetral de Oriente?
Hace parte de la Cuarta Generación Vías Nacionales Concesionadas, meta del gobierno nacional. El proyecto plantea una alternativa de movilidad para los departamentos del Meta y Cundinamarca, entre los municipios de Cáqueza, Ubaque, Choachí, Calera, Sopó, que no atraviese la ciudad de Bogotá. Este proyecto se plantea como una alternativa de tránsito para todo tipo de vehículos, cuyos estudios de tráfico y demanda se encuentran publicados en la página oficial de la agencia.
¿Cuál es la propuesta de la ANI para el municipio de Sopó?
El planteamiento inicial de la Agencia Nacional de Infraestructura ANI, en lo que respecta a la jurisdicción del municipio consiste en la ampliación del tramo Briceño – Sopó por una vía doble calzada con dos carriles en ambos sentidos de 3.65 m., con bermas exteriores de 2m. e interiores de 1m. Además se propone el mejoramiento vial del perfil existente en el tramo Sopó – Salitre, aplicando bermas de 1.80 m. a lado y lado. El trazado propuesto no contempla la construcción de una variante en el sector urbano del municipio.
¿Cómo se ha llevado el proceso?
El proyecto fue presentado por la ANI el 06 de marzo del 2013 en La Calera, convocatoria pública a la que asistieron concejales del municipio, el personero, el alcalde municipal y la comunidad. A partir de este encuentro se solicitó a la ANI profundizar la información en Sopó el día 12 de marzo, reunión en la que se manifestó la realidad del municipio frente a los sectores sociales, económicos, la tendencia de crecimiento y desarrollo hacia la parte occidental del municipio, la seguridad vial y el modelo de ordenamiento territorial. La administración dejo clara una posición de inconformidad en cuanto a la estructuración del proyecto y planteó la necesidad de incorporar el trazado de una vía variante para mitigar el impacto.
El día 23 de mayo se llevo a cabo, en el concejo municipal, una sesión en la que se presentó el proyecto y se postularon representantes de la comunidad para liderar el proceso de participación ciudadana. Finalmente, por iniciativa de los actores involucrados, el día 06 de junio, la Agencia Nacional de Infraestructura accede a incorporar el concepto de variante en el proyecto a pesar de que en el Plan de Ordenamiento Territorial no existe trazado alguno.
¿Qué acciones ha tomado el municipio?
La Administración Municipal en respuesta a la preocupación e inquietudes de la comunidad, ha solicitado formalmente a la ANI la incorporación de una nueva variante para desviar el tráfico de la zona urbana y suburbana y el establecimiento de acciones de mitigación y seguridad vial para los Centros Poblados de Gratamira y Meusa.
Prensa. Alcaldía de Sopó.
